Критерии.

Три сборочных цеха одного из автопроизводителей, необходимо регулярно снабжать новыми компонентами. Однако склад поставщика находится на расстоянии нескольких километров. Между погрузочным пунктом и пунктом назначения имеется плотно застроенная инфраструктура. 60 единиц груза в час, располагаемого на двух паллетах, необходимо подвозить к каждому сборочному цеху, с одновременным вывозом пустых поддонов. Каждая паллета весит 500 кг, поэтому вес транспортной единицы составляет одну тонну. Для того, чтобы не было замедлений в процессе сборки, необходима гарантия очень высокой эксплуатационной готовности.

Наше решение.

Плотно застроенная промышленная зона и, связанная с этим, необходимость экономии пространства, говорят в пользу системы подвесной канатной дороги со съёмным подвижным составом. Две паллеты грузятся на подвижный состав, который в свою очередь цепляется на непрерывно движущийся тяговый канат. С тем чтобы поставлять компоненты к трём различным пунктам, предусмотрены две линии, независимые друг от друга. Линия канатной дороги 1 доставляет компоненты в первый цех и транспортирует обратно пустые грузовые платформы. Для цехов 2 и 3, находящихся на одной линии, достаточно одной линии подвесной канатной дороги. Для цеха 2, лежащего перед третьим, предполагается промежуточная станция, где предназначенные для неё подвижные составы отцепляются и разгружаются. После погрузки товара для обратной транспортировки, платформы вновь цепляются и едут назад. Подвижные составы с грузом, предназначенные для третьего цеха, проходят промежуточную станцию без остановки.

« вернуться к обзору